「貫通幌のガイドライン」各論編……今回は、前回記事に引き続き福知山運転所の113系「前幌・前パン」編成フィールドワークの続き、S4編成(クモハ112-5304＋クモハ113-5304)の観測記録です。 前回記事では、S9編成(クモハ112-5309＋クモハ113-5309)を綾部駅、…