約２時間半ほとんど「貸し切り状態」で南小谷駅を堪能した後、夜９時過ぎにようやくやって来た437Dに乗って糸魚川に戻ります。車両は行きの436Dと同じキハ52-156でした。 大糸線折り返し437D(キハ52-156)／南小谷駅090724 大糸線437D(キハ52-156運転台・糸魚…

(はてなフォトライフ：http://f.hatena.ne.jp/o_keke_nigel/20090731222143) ☆198：JR南小谷駅前－夜７時ごろ090724 (はてなフォトライフ：http://f.hatena.ne.jp/o_keke_nigel/20090731222144) ☆199：南小谷駅前で渦巻く姫川090724 (はてなフォトライフ：ht…

現在鋭意アップ中の画像について。 はてなフォトライフは、無料版は月あたりのアップロード量は30MB(月180ポイントで3GBまで可能)となっていますが、11/28現在で約94％利用(残り約2MB弱)しました。私がはてなフォトライフに画像をアップする際の画像１枚あた…

青春18きっぷでひとこと -はてなハイクから 【参考ページ】 http://h.hatena.ne.jp/o_keke_nigel/9234088859371448110 画像については、09夏北陸・大糸線 -幌苦総合車両所・画像センター はてなフォトライフ にアップしています。 大糸線436D(糸魚川17:37→南…

青春18きっぷでひとこと -はてなハイクから 画像については、09夏北陸・大糸線 -幌苦総合車両所・画像センター はてなフォトライフ に順次アップしています。 大糸線436D(糸魚川17:37→南小谷18:38)の乗車レポート。 糸魚川駅を、もと来た富山方面に向けて出…

■幌苦総合車両所・画像センター(はてなフォトライフ)] はてなフォトライフにフォルダ｢09夏北陸大糸線」の写真とタイトル全584枚アップ完了しました。 この夏実に16年ぶりに「青春18きっぷ」を購入して１泊２日で神戸から湖西線経由で北陸本線を糸魚川まで北…

青春18きっぷでひとこと -はてなハイクから 【参考ページ】 http://h.hatena.ne.jp/o_keke_nigel/9234088838706511024 画像については、09夏北陸・大糸線 -幌苦総合車両所・画像センター はてなフォトライフに順次アップしています。 ここからは、いよいよ今…

■幌苦総合車両所・画像センター(はてなフォトライフ)] はてなフォトライフにフォルダ｢08冬_南部・津軽」の写真とタイトル全294枚アップ完了しました。 写真のアップ自体は２月末には終わっていたのですが、その後写真の題名を付けそびれたまま半年以上が経過…

「貫通幌の観測と研究」……今回も引き続き７月下旬の「北陸＆大糸線『青春18』フィールドワーク」で観測した「幌」レポートについてです。 (はてなフォトライフ：http://f.hatena.ne.jp/o_keke_nigel/20090727203538) 北陸本線243M 521系交直流電車(金フイE3…

青春18きっぷでひとこと -はてなハイクから 【参考ページ】 http://h.hatena.ne.jp/o_keke_nigel/9234071197443193774 http://h.hatena.ne.jp/o_keke_nigel/9234264742494824497 画像については、09夏北陸・大糸線 -幌苦総合車両所・画像センター はてなフォ…

「貫通幌の観察と研究」……今回の”テキスト”は、今年の７月下旬に１泊２日で「北陸＆大糸線フィールドワーク」に出かけた際に敦賀駅で観測した、JR西日本125系３次車の貫通幌です。 「北陸＆大糸線フィールドワーク」については、◆Vol50：敦賀直通新快速(1)-…

青春18きっぷでひとこと -はてなハイクから 【参考ページ】 http://h.hatena.ne.jp/o_keke_nigel/9258647453255380049 画像については、09夏北陸・大糸線 -幌苦総合車両所・画像センター はてなフォトライフに順次アップしています。 時間の進み具合が何か「…

青春18きっぷでひとこと -はてなハイクから 【参考ページ】 http://h.hatena.ne.jp/o_keke_nigel/9258647453255380049 画像については、09夏北陸・大糸線 -幌苦総合車両所・画像センター はてなフォトライフに順次アップしています。 福井12:46→富山15:38／3…

青春18きっぷでひとこと -はてなハイクから 【参考ページ】 http://h.hatena.ne.jp/o_keke_nigel/9234071147075240049 画像については、09夏北陸・大糸線 -幌苦総合車両所・画像センター はてなフォトライフに順次アップしています。 福井では７分待ちで12:4…

青春18きっぷでひとこと -はてなハイクから 【参考ページ】 http://h.hatena.ne.jp/o_keke_nigel/9236551633271138176 画像については、09夏北陸・大糸線 -幌苦総合車両所・画像センター はてなフォトライフに順次アップしています。 敦賀からは北陸本線の普…

青春18きっぷでひとこと -はてなハイクから 【参考ページ】 http://h.hatena.ne.jp/o_keke_nigel/9258647396496285798 http://h.hatena.ne.jp/o_keke_nigel/9236551617600594838 画像については、09夏北陸・大糸線 -幌苦総合車両所・画像センター はてなフォ…

青春18きっぷでひとこと -はてなハイクから 【参考ページ】 http://h.hatena.ne.jp/o_keke_nigel/9234264030011784210 http://h.hatena.ne.jp/o_keke_nigel/9234071003192662090 http://h.hatena.ne.jp/o_keke_nigel/9258647396496285798 画像については、09…

例によって(爆)またまたしばらくの間、ミニブログ「はてなハイク」にかかりきりになってこちらの記事更新がおろそかになってしまっていた。 はてなハイクは通常のブログサービス以上に手軽に記事をアップできるのが特徴的で、はてなのアカウントを持っていれ…

やっぱり「幌」が私の”メインコンテンツ”－水島臨海鉄道・キハ204 このサイトを開設してから約３年半…途中何度か中断を挟みながらもここまで続けて来ました。「ブログ３年寿命説」とよく言われますが、それでも私がこのブログを始めた頃から交流させていただ…

The 400th article 東京から九州方面へと運行されてきた「九州ブルトレ」の中で最後の最後まで残っていた「富士・はやぶさ」がこの3月14日を最後にとうとう廃止された。幼い頃も今も関西在住の私にとっては、時間帯の関係もあって必ずしも馴染みのある列車で…

【写真について】 ※「幌苦総合車両所・画像センター」(はてなフォトライフ)にアップした画像については、長辺120ピクセルのサムネイルを表示しています。拡大画像をご覧になる場合は、それぞれ画像タイトルをクリックして下さい。 ※今回記事の画像数は13枚で…

「貫通幌のガイドライン」、今回の記事は「幌座のいろいろ」シリーズの最後として、「南海・近鉄タイプ」の幌座のレポートと、これまで取りあげてきた「幌座」についてのまとめです。それでは、まずこちらの写真からご覧いただきましょう。 ★南海6000系モハ6…

【写真について】 ※「幌苦総合車両所・画像センター」(はてなフォトライフ)にアップした画像については、長辺120ピクセルのサムネイルを表示しています。拡大画像をご覧になる場合は、それぞれ画像タイトルをクリックして下さい。 ※今回記事の画像数は17枚で…

【写真について】 ※「幌苦総合車両所・画像センター」(はてなフォトライフ)にアップした画像については、長辺120ピクセルのサムネイルを表示しています。拡大画像をご覧になる場合は、それぞれ画像タイトルをクリックして下さい。 ※今回記事の画像数は5枚で…

特急ワイドビューひだ23号(キハ85-1112側)ｽﾞｰﾑｱｳﾄ版／大阪駅2006(はてなフォトライフ) キハ85-1112 大阪駅11番ホーム 2006年9月 「幌座のいろいろ」シリーズ、今回の「テキスト」は、JR東海発足後の新製車両第１号として製造されたキハ85系特急型ディーゼル…