約２時間半ほとんど「貸し切り状態」で南小谷駅を堪能した後、夜９時過ぎにようやくやって来た437Dに乗って糸魚川に戻ります。車両は行きの436Dと同じキハ52-156でした。 大糸線折り返し437D(キハ52-156)／南小谷駅090724 大糸線437D(キハ52-156運転台・糸魚…

(はてなフォトライフ：http://f.hatena.ne.jp/o_keke_nigel/20090731222143) ☆198：JR南小谷駅前－夜７時ごろ090724 (はてなフォトライフ：http://f.hatena.ne.jp/o_keke_nigel/20090731222144) ☆199：南小谷駅前で渦巻く姫川090724 (はてなフォトライフ：ht…

青春18きっぷでひとこと -はてなハイクから 【参考ページ】 http://h.hatena.ne.jp/o_keke_nigel/9234088859371448110 画像については、09夏北陸・大糸線 -幌苦総合車両所・画像センター はてなフォトライフ にアップしています。 大糸線436D(糸魚川17:37→南…

青春18きっぷでひとこと -はてなハイクから 画像については、09夏北陸・大糸線 -幌苦総合車両所・画像センター はてなフォトライフ に順次アップしています。 大糸線436D(糸魚川17:37→南小谷18:38)の乗車レポート。 糸魚川駅を、もと来た富山方面に向けて出…

青春18きっぷでひとこと -はてなハイクから 【参考ページ】 http://h.hatena.ne.jp/o_keke_nigel/9234088838706511024 画像については、09夏北陸・大糸線 -幌苦総合車両所・画像センター はてなフォトライフに順次アップしています。 ここからは、いよいよ今…

青春18きっぷでひとこと -はてなハイクから 【参考ページ】 http://h.hatena.ne.jp/o_keke_nigel/9234071197443193774 http://h.hatena.ne.jp/o_keke_nigel/9234264742494824497 画像については、09夏北陸・大糸線 -幌苦総合車両所・画像センター はてなフォ…

青春18きっぷでひとこと -はてなハイクから 【参考ページ】 http://h.hatena.ne.jp/o_keke_nigel/9258647453255380049 画像については、09夏北陸・大糸線 -幌苦総合車両所・画像センター はてなフォトライフに順次アップしています。 時間の進み具合が何か「…

青春18きっぷでひとこと -はてなハイクから 【参考ページ】 http://h.hatena.ne.jp/o_keke_nigel/9258647453255380049 画像については、09夏北陸・大糸線 -幌苦総合車両所・画像センター はてなフォトライフに順次アップしています。 福井12:46→富山15:38／3…

青春18きっぷでひとこと -はてなハイクから 【参考ページ】 http://h.hatena.ne.jp/o_keke_nigel/9234071147075240049 画像については、09夏北陸・大糸線 -幌苦総合車両所・画像センター はてなフォトライフに順次アップしています。 福井では７分待ちで12:4…

青春18きっぷでひとこと -はてなハイクから 【参考ページ】 http://h.hatena.ne.jp/o_keke_nigel/9236551633271138176 画像については、09夏北陸・大糸線 -幌苦総合車両所・画像センター はてなフォトライフに順次アップしています。 敦賀からは北陸本線の普…

青春18きっぷでひとこと -はてなハイクから 【参考ページ】 http://h.hatena.ne.jp/o_keke_nigel/9258647396496285798 http://h.hatena.ne.jp/o_keke_nigel/9236551617600594838 画像については、09夏北陸・大糸線 -幌苦総合車両所・画像センター はてなフォ…

青春18きっぷでひとこと -はてなハイクから 【参考ページ】 http://h.hatena.ne.jp/o_keke_nigel/9234264030011784210 http://h.hatena.ne.jp/o_keke_nigel/9234071003192662090 http://h.hatena.ne.jp/o_keke_nigel/9258647396496285798 画像については、09…

「関東遠征08春」シリーズの今回は３回目、115系電車中央線仕様「山スカ」の観測記録です。 <1>鉄道博物館と所蔵車両（前々回記事） <2>東京近郊区間大回り乗車（前回記事） <3>中央線「山スカ」115系電車観測（今回記事） 今回が最終回となる、この「第３ス…

「関東遠征08春」シリーズの今回は２回目、東京近郊区間大回り乗車です。 <1>鉄道博物館と所蔵車両（前回記事） <2>東京近郊区間大回り乗車（今回記事） <3>中央線「山スカ」115系電車観測 この「第２スティント」であらかじめ「はてなフォトライフ」にアッ…

先日、実に１年半ぶりに東京へ出張しました。 概ね一人で行くことが多い「東京出張」何と言っても楽しみはフリーの時間（仕事が終わって新幹線に乗るまでの間とか）を活用しての鉄オタ活動(もちろん幌の観測も含む)……今回は月曜に仕事ということで日曜に前泊…

餘部探訪シリーズ・第７回(最終回)、過去６回の以下の記事の続きです。 ◆Vol40：餘部探訪シリーズ(1)「カニづくし」の香住駅 ◆Vol41：餘部探訪シリーズ(2)香住から餘部へ ◆Vol42：餘部探訪シリーズ(3)餘部駅の「ポール・ポジション」から ◆Vol43：餘部探訪シ…

餘部探訪シリーズ・第６回、過去５回の以下の記事の続きです。 ◆Vol40：餘部探訪シリーズ(1)「カニづくし」の香住駅 ◆Vol41：餘部探訪シリーズ(2)香住から餘部へ ◆Vol42：餘部探訪シリーズ(3)餘部駅の「ポール・ポジション」から ◆Vol43：餘部探訪シリーズ(4…

餘部探訪シリーズ・第５回、過去４回の以下の記事の続きです。 ◆Vol40：餘部探訪シリーズ(1)「カニづくし」の香住駅 ◆Vol41：餘部探訪シリーズ(2)香住から餘部へ ◆Vol42：餘部探訪シリーズ(3)餘部駅の「ポール・ポジション」から ◆Vol43：餘部探訪シリーズ(4…

餘部探訪シリーズ・第４回、過去３回の以下の記事の続きです。 ◆Vol40：餘部探訪シリーズ(1)「カニづくし」の香住駅 ◆Vol41：餘部探訪シリーズ(2)香住から餘部へ ◆Vol42：餘部探訪シリーズ(3)餘部駅の「ポール・ポジション」から 13時過ぎに下りはまかぜが通…

餘部探訪シリーズ・第３回、過去２回の以下の記事の続きです。 ◆Vol40：餘部探訪シリーズ(1)「カニづくし」の香住駅 ◆Vol41：餘部探訪シリーズ(2)香住から餘部へ さて、前回では鉄橋を渡り餘部駅到着までのレポートでしたが、今回はいよいよホームから列車を…

餘部探訪シリーズ・第２回、前回記事「『カニづくし』の香住駅」の続きです。 定刻どおり12:31に浜坂行きの171D(城崎温泉11:58発)がやって来ました。片運転台のキハ47-10と両運転台の40-2046の２両編成で、関東在住のさるブロガーさんならおそらく「思わず萌…

先日約10年ぶりに餘部駅と余部鉄橋に行ってきました。 但馬西部、つまりお隣の鳥取県と境を接する兵庫県美方郡に住む人々、あるいはその出身者、そして私のように出身者を親に持つ人々にとって、余部鉄橋とはある種の「区切りの場所」「美方への入り口と出口…

汐見橋駅 2002年2月 汐見橋駅は、南海高野線の名目上の「起点」とされる駅ですが、実際には1929(昭和4)年から高野線の列車は全て南海本線の難波発着(終戦前後の一時期だけ汐見橋発着に戻った)となっており、汐見橋駅発着の列車は南海本線と交わる岸里玉出と…

<クリックすると大きくなります> 浜寺駅前に到着したモ129 1989年11月 阪堺電軌の南側の終点は、浜寺駅前です。大和川の次の記事はもう終点ですか(笑)。ちょっとした古びた駅舎風の建物が建った１面１線の行き止まり駅。本線自体は複線なので、朝夕とか電車…

大和川駅・踏切 2004年1月 今回もしつこく大和川駅です(笑)。 「踏切で電車の通過を待つイメージ」ということで、踏切目線でスナップしてみました。踏切の所だけ何故か道幅が狭くなっています。 大和川は、奈良から大阪まで東西に流れる川で、この阪堺電軌だ…

<クリックすると大きくなります> モ161形No.162 2004年1月 今回も阪堺電軌大和川駅の風景の続きです。 上の写真は、旧南海オリジナル・カラーに塗り直されたモ162で、他にもう１両、モ163も同じオリジナル・カラーに塗られています。モ162の方は「ワンマンカ…

我孫子道を出発して、大和川の鉄橋を渡りきってすぐの自然堤防上にあるのが大和川駅です。 ここからは堺市になります。この駅の「名物」は、何といっても開業時(1911年)からその姿をとどめている大和川鉄橋、ということになるでしょう。住吉大社の大鳥居との…

<クリックすると大きくなります> モ161形171号車 1989年11月 我孫子道駅 「阪堺電軌＆南海シリーズ」、前回の恵美須町から、今回はいきなり我孫子道まで飛んでしまいます(笑)。途中にもほどよく枯れたいい駅というか停留所がたくさんあるはずなのですが、ど…

<クリックすると大きくなります> モ161形No.162 恵美須町駅 1987年10月 恵美須町は、阪堺電軌の北側の出発点の一つ(大阪市浪速区)で、駅舎に続く行き止まり式の低いホームは櫛形の３面２線です。ここから、先頃政令指定都市となった堺市の浜寺駅前までは14.1…

新今宮駅近くの某ホテル 必要にして十分な実用的設備 窓から見た吹き抜けの中庭 2006年7月 ７月下旬から８月上旬にかけて、自宅のエアコンが壊れてしまって暑苦しい日々を過ごしていたことは「▼お知らせ：2006.07.28」で書いたとおりですが、その間のある週…