やっぱり「幌」が私の”メインコンテンツ”－水島臨海鉄道・キハ204 このサイトを開設してから約３年半…途中何度か中断を挟みながらもここまで続けて来ました。「ブログ３年寿命説」とよく言われますが、それでも私がこのブログを始めた頃から交流させていただ…

The 400th article 東京から九州方面へと運行されてきた「九州ブルトレ」の中で最後の最後まで残っていた「富士・はやぶさ」がこの3月14日を最後にとうとう廃止された。幼い頃も今も関西在住の私にとっては、時間帯の関係もあって必ずしも馴染みのある列車で…

【写真について】 ※「幌苦総合車両所・画像センター」(はてなフォトライフ)にアップした画像については、長辺120ピクセルのサムネイルを表示しています。拡大画像をご覧になる場合は、それぞれ画像タイトルをクリックして下さい。 ※今回記事の画像数は13枚で…

「貫通幌のガイドライン」、今回の記事は「幌座のいろいろ」シリーズの最後として、「南海・近鉄タイプ」の幌座のレポートと、これまで取りあげてきた「幌座」についてのまとめです。それでは、まずこちらの写真からご覧いただきましょう。 ★南海6000系モハ6…