餘部探訪シリーズ・第５回、過去４回の以下の記事の続きです。 ◆Vol40：餘部探訪シリーズ(1)「カニづくし」の香住駅 ◆Vol41：餘部探訪シリーズ(2)香住から餘部へ ◆Vol42：餘部探訪シリーズ(3)餘部駅の「ポール・ポジション」から ◆Vol43：餘部探訪シリーズ(4…

＜web空間における「パブリックな私」を考える４つのメモ:過去記事＞ (1) これは怖いインターネッツでつね (2) web空間で個人情報が晒された事例 3 それもまた「パブリックな私」 これまでの論考で念頭においていた「web上のコンテンツ」とは、HTMLベースの…

餘部探訪シリーズ・第４回、過去３回の以下の記事の続きです。 ◆Vol40：餘部探訪シリーズ(1)「カニづくし」の香住駅 ◆Vol41：餘部探訪シリーズ(2)香住から餘部へ ◆Vol42：餘部探訪シリーズ(3)餘部駅の「ポール・ポジション」から 13時過ぎに下りはまかぜが通…

前回記事「これは怖いインターネッツでつね」の続き 2 webで個人情報が晒された事例 実際web空間には、特定の個人に対して半ばリンチと化した集中攻撃が行われる中でその個人情報が晒され、攻撃にターボがかかる事例が多く残されている。 荻上チキ氏「ウェブ…

餘部探訪シリーズ・第３回、過去２回の以下の記事の続きです。 ◆Vol40：餘部探訪シリーズ(1)「カニづくし」の香住駅 ◆Vol41：餘部探訪シリーズ(2)香住から餘部へ さて、前回では鉄橋を渡り餘部駅到着までのレポートでしたが、今回はいよいよホームから列車を…

1 web空間における「個人情報」と「危機管理」 インターネットは恐ろしい(1) インターネットは恐ろしい(2) （トンコさん -Yahoo!ID tonko_hard） ここで取り上げられている問題の１点目……web空間における「個人情報の管理」は「古くて新しい」と同時に「新し…

餘部探訪シリーズ・第２回、前回記事「『カニづくし』の香住駅」の続きです。 定刻どおり12:31に浜坂行きの171D(城崎温泉11:58発)がやって来ました。片運転台のキハ47-10と両運転台の40-2046の２両編成で、関東在住のさるブロガーさんならおそらく「思わず萌…

先日約10年ぶりに餘部駅と余部鉄橋に行ってきました。 但馬西部、つまりお隣の鳥取県と境を接する兵庫県美方郡に住む人々、あるいはその出身者、そして私のように出身者を親に持つ人々にとって、余部鉄橋とはある種の「区切りの場所」「美方への入り口と出口…

「貫通幌のガイドライン」今回はJR西日本の125系電車の「ちょっと変わった幌座」をレポートする予定でしたが、やはり今回は前回紹介しそびれてしまった(何せ枝葉が伸びすぎだったから)モノを特集したいと思います。 まずはこの写真から。 <クリックすると大…

福知山電車区(前・福知山運転所電車センター)のクモハ２連編成である113系N・S編成、115系R編成の２パンタ車の前位側パンタが高々と上がる冬がまたやって来ました。 霜取り用にクモハ112の前位側に増設された前パンタは例年12月～３月の冬季限定で使用され、…

「貫通幌のガイドライン」、今回は前回に引き続き「幌座のいろいろ」の第２回、旧国鉄型気動車の幌座についてです。 まずはこちらのスナップからご覧いただきましょう。 加悦鉄道(1985年廃止)キハ1018 加悦SL公園 2003年8月 上の写真は、現在保存車として加…