▲Rd14トルコGP：勝手にF1ドライバーズ・コンテスト

ちょっと、いや結構「筆が滑る」部分も多々あるとは思いますが、その怒りは笑って受け流しつつも、コメント欄へぶつけて下されば幸いです。

第１４戦　トルコＧＰ(イスタンブール)

●ポール・ポジション　フェリペ・マッサ(フェラーリ)　初ポール
●優　勝　フェリペ・マッサ(フェラーリ)　初優勝<通算67戦目>

F1-Live.comより
◎http://f1.racing-live.com/f1/jp/photos/2006/gpistanbul/diapoa_324.shtml

飛んでイスタンブール(笑)…フェリペ・マッサ初優勝

【今回「頑張ったドライバー」】

フェリペ・マッサ(フェラーリ：優勝)　１０点

「絶対的なNo.1」が君臨しているチームでNo.2ドライバーが勝つことがあるとすれば……月並みだとは思うが1)予選でエースを出し抜いてポールを奪る2)エースに「何か」があって遅れなおかつそのポジションを受け継げる場所にいる、のどちらかあるいは両方の条件を少なくとも満たす必要があるが、いずれも並大抵のことではない。でも今回のフェリペは渾身の予選アタックでミハエルからポールを奪い、決勝も危なげないレース運びで堂々とキャリア初優勝をマーク。１年のうち、１回か２回あればいいチャンスを彼はしっかりつかんでみせた。なるほど、フェラーリが欲しがるはずだ…と今更ながらに納得させてもらった。

ペドロ・デ・ラ・ロサ(マクラーレン：決勝５位)　５点

「自分の中の速さ」を持て余すかのように序盤でクラッシュに巻き込まれ、早々とリタイヤしてしまったチームメイトを尻目に、ペドロは予選12位からのスタートながら、中団バトルをねばり強く戦い抜いてポジションを少しずつ上げ、最後は５位でフィニッシュしてみせた。中年のおっさんの私が言っても仕方がないが、確かにキミはイケメンだが、どっこいペドロだって味があっていい「仕事人」の顔してる。でもロンにとっては、こういうドライバーは「都合のいいときだけに使う」キープ君なんだね。何やら「スペインのマーティン・ブランドル」になりそうな気配…。ナノのような若いドライバーにはこういう「落ちついているけどここぞというとき速い」ドライバーがチームメイトになったほうがいいのでは、と思う。

フェルナンド・アロンソ(ルノー：決勝２位)　２点

予選では今回もまたフェラーリの後塵を拝してしまったナノ。今回もまたポイントを縮められてしまう展開だったが、今回はセーフティ・カーの導入がナノを救った。各車一斉にピットインを始めた展開の中で、今回はツボにはまってしまったのはミハエルの方だった。順位を入れ替え終盤、何度かミハエルに詰め寄られながらもストレートスピードを利して何とかミハエルの前でフィニッシュ、逆に２点突き放してチャンピオンシップをまた一歩有利にした。表彰式後のインタビューも冷静そのもの。これでまだ25歳だというのだから恐れ入る。

ミハエル・シューマッハ(フェラーリ：決勝３位)　１点

セーフティーカーが入ったときの、あの「マッサと同時ピットイン」とは一体何だったのだろうか…タイヤが保たなかったのか、何かの判断ミスなのか、それとも、アロンソを出し抜くためのギャンブルだったのだろうか。フェリペのピット作業を待つ時間、アロンソとのタイム差等々…。だがその同じ時にナノもピットイン。みすみす２ポイントを詰めるチャンスを失ってしまった。あと４戦で１２ポイント差…まだチャンスはある、のか？

ジェンソン・バトン(ホンダ：決勝４位)　１点

前戦ハンガリーでの待望の初優勝の後、どんなレースをするのか注目を集めていたジェンソン。上位の３人には絡めなかったが、確実に４位入賞はさすがといったところか。レース上での「頑張り」は第三ピリオドに進めなかったバリチェロ(決勝８位)の方が際だっていたようにも見えるが、取りあえず結果を残したバトンの方に１点。

セバスチャン・ベッテル(BMWザウバー：金曜１位)　１点

F3ユーロシリーズを今季の主戦場とするドイツのセバスチャン・ベッテル。弱冠19歳で現在ユーロF3のシリーズ２位に付けている彼は今回初めてF1の公式セッションにBMWザウバーのサード・ドライバーとして参加、いきなりのトップタイムをマーク、一躍その存在を知られることとなった。何だかんだ言っても、こういう新星が出てくるモノなのだ…と改めて思う。来季FIAはサード・ドライバーの金曜セッションの走行はヤメにするそうだが、こういうドライバーや地道にテストに精を出すドライバーに走行のチャンスを与えるためにもこの制度は続けて行くべきじゃないかと思えてならない。

【関連リンク】
●ベッテル、イタリアGPにも参加(F1-Live.com)

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【「今回頑張ったドライバー」第14戦までのランキング】

１位　72点　フェルナンド・アロンソ(ルノー)
２位　59点　ミハエル・シューマッハ(フェラーリ)
３位　31点　フェリペ・マッサ(フェラーリ)
４位　26点　ジャンカルロ・フィジケラ(ルノー)
５位　20点　キミ・ライコネン(マクラーレン)
６位　14点　ジェンソン・バトン(ホンダ)
７位　11点　デビッド・クルサード(レッドブル)
７位　11点　ペドロ・デ・ラ・ロサ(マクラーレン)
９位　 5点　ニック・ハイドフェルト(BMWザウバー)
９位　 5点　ラルフ・シューマッハ(トヨタ)
９位　 5点　ニコ・ロズベルグ(ウィリアムズ)
９位　 5点 マーク・ウェバー(ウィリアムズ)
13位　 4点　ファン＝パブロ・モントーヤ(マクラーレン)
14位　 3点　ヤルノ・トゥルーリ(トヨタ)
14位　 3点　アンソニー・デビッドソン(ホンダ)
14位　 3点　ルーベンス・バリチェロ(ホンダ)
17位　 2点　佐藤琢磨(スーパーアグリ)
18位　 1点　ビタントニオ・リウッツィ(トロ・ロッソ)
18位　 1点　アレクサンダー・ブルツ(ウィリアムズ)
18位　 1点　ジャック・ビルヌーブ(BMWザウバー)
18位　 1点　セバスチャン・ベッテル(BMWザウバー)